日前，位于长沙市岳麓区的一家旅游包车公司发布了一则带有感叹号的公告，称：5万元平台赔付已破产，需要“拖欠无数客户的尾款”，公告还表示，司机们却因为担心“车被扣，违规停靠等事情”，不再为公司接单而拒绝合理使用车辆，致使公司资金链被迫断裂。对此，红网百姓呼声进行了跟进报道，希望引起高度重视。
今年5月23日，长沙市出台《城市公共交通普及和转型发展规划》，提出到2020年建设公交“五纵六横七支线”的目标，而其中“橙色系”公交线将全部实现电动化。同时，明确提出到2020年要实现市区公交、城际轨道交通、非京籍京牌小客车的“五条一体化”共享目标。这一目标的提出亟待落实到行动中。
在城市快速发展的当下，公共交通也面临着更新改造的需求，城市旅游业也愈加活跃，一些小型旅游公司和包车公司应运而生，但在这个行业内部，乱象丛生，竞争激烈，基础管理也欠缺，随之而来的是司机为争取更多单子而逾越交规，为了省钱而烦恼，旅游企业为了牟利竞相压价，忽视了车辆维护和安全，乘客粗放式消费，无法有序规范地享受旅游服务，带来的不安全因素却在逐步升级。
在这里，红网呼吁，有关部门应该加大对这个小众行业的监管力度，打击类似的欺诈行为，保障市民的人身财产安全。同时司机也应该摒弃以牟取私利为前提的非法经营行为，责任意识更加明确，让“合理使用车辆”不再成为奢望。
